升级拖拉机单机版，东方红拖拉机的厂家在哪里？
东方红的拖拉机厂的厂址在河南省洛阳市涧西区西苑路39号 。中国四方机车车辆工厂1959年试制，1964年批量生产的干线客运内燃机车，机车按双机联挂设计，也可以单机使用。前73台的机车标称功率是1060岁千瓦东方红二型1966年有四方机车车辆工厂，按客运内燃机车设计制造的机车功率为1470天啦。只做这了一台 。
东方红拖拉机的型号有哪些？
有东方红1型、东方红2型、东方红3型、东方红4型、东方红5型、东方红6型、东方红7型、东方红21型等。
东方红1型是四方机车车辆工厂1959年试制，1964年批量生产的干线客运内燃机车，机车按双机联挂设计，也可以单机使用。前73台的机车标称功率是1060kW，大速度140km/h，车长16550mm，轴式B-B。后36台的机车标称功率增加到1220kW，大速度降为120km/h，其他不变。
东方红2型1966年由四方机车车辆工厂按客运内燃机车设计制造的，机车功率为1470kW，只试制了一台。1972年资阳内燃机车厂和四方机车车辆工厂共同设计，1973年资阳内燃机车厂试制投产的东方红2型，已改为调车用的内燃机车，机车标称功率是650kW，大速度62km/h，车长12400mm，轴式B-B。
东方红3型是四方机车车辆工厂1976年开始制造的干线客运内燃机车，机车标称功率是730×2kW，大速度120km/h，车长17970mm，轴式B-B。机车的动力装置是两套相同而独立的机组，可以使用其中任何一套或两套同时工作。1987年，该厂还制造了两台机车标称功率为820×2kW的东方红3型。
东方红4型从1969年到1977年共制造了5台，没有进行大批量生产。机车功率为3308kW。
东方红5型是调车和小运转内燃机车，由资阳内燃机车工厂于1976年~1988年制造。机车标称功率是590kW，大速度，调车时为40km/h，小运转时为80km/h，车长13700mm，轴式B-B。
东方红6型是资阳内燃机车工厂1981年专为上海黄浦港生产的内燃机车。机车功率是1740kW，轴式B-B。只生产1台。
东方红7型是东方红5型的改型，供工矿企业专用。资阳内燃机车工厂1988年生产4台。机车功率是790kW，轴式B-B。
东方红21型是高原米轨通用型内燃机车，由四方机车车辆工厂于1976年设计，1977年试制投产，1982年又进行改进。机车标称功率是640kW，大速度50km/h，车长12000mm，轴式B-B。
2021农机补贴查询陕西？
陕西拖拉机2021年补贴标准：
一般补贴机具单机补贴限额原则上不超过5万元；挤奶机械、烘干机单机补贴限额不超过12万元；100马力以上拖拉机、高性能青饲料收获机、大型免耕播种机、大型联合收割机、水稻大型浸种催芽程控设备、畜禽粪污资源化利用机具单机补贴限额不超过15万元；200马力以上拖拉机单机补贴限额不超过25万元；大型甘蔗收获机单机补贴限额不超过40万元；大型棉花收获机单机、成套设施装备单套补贴限额不超过60万元。
农村露天影院放电影的场景？
作为70年生人，80年代仍在农村看着露天电影。那是一个时代人的精神乐趣。不比如今不出屋看世界，葛优躺看什么电影，电视，娱乐节目尽情看。那个年月只有看个露天电影，看场露天大戏，听场露天盲人说书。别无可选。所以对当时的场景不会轻易忘怀的。
我的小学校隔壁是大队部，公社每月轮回到各个大队一场电影，就在大队部院内上影。白天放影队来了，首先知道的是我们喜乐过度的小学生们，然后等放学后就回蹦蹦跶跶，一路跑着回各自村里，消息就跟着飞进各家门里，老老少少都知道今天晚上大队部放电影。有很多时候我们会连放什么电影都打听清楚了，《洪湖赤卫队》《上甘岭》《大渡河》《大河奔流》《一江春水向东流》等黑白战争片，百看不厌，再往后几年彩色影片多起来《咱们的牛百岁》《喜盈门》《卷席筒》等，让人更是看的入迷。
晚饭家家都吃的很早，为的是早入场，选个好位置，别看不是影院，可也有好位置和偏位置之分。各个村离大队部远近不一，近的也有一两里地，运的三四里，提着椅抗着凳来迟了，黑压压满场院已坐满了人，你只有挤在边角，斜看眼看，好费力又看的不过瘾，还有迟到的根本坐不下来，那就到影幕背面坐着，看反影，连字都是反的，可就这样，也会乐在其中，换片间隙，放影结束全是彼此发表感言的声音，各自表达着自已看影片的理解感触…，喜怒惊悲恐，最后都化为精神的欢喜和享受，可以作为淡资聊到下月又一轮放影队的到来，甚者多年后还会彼此谈论当年一起看的一部电影的可笑情景。
生活乐趣多，小幸福就多，那夏日酷暑夜，蚊叮虫咬，冬季寒冷逼人，也等不住看一场露天电影能带来的心灵温暖。
人啊，苦乐年华里都有生活向上的精气神。生活总是美好的！
印度买米格35战斗机？
印度买米格35，不买苏35或F18对于印度无疑是正确且明智的选择。
当初印度购买苏30MKI本身就是一个错误，是在不理性的和中国较劲的情况下决定的。
上世纪90年代初，中国向俄罗斯购买苏27是从中国国情出发的。由于中国战略大方向上是台海，需要对付的是美国航母战斗群。中国的主力战机大作战半径和大载弹量是必须的，否则根本够不着美航母，够得着也无法发射能够造成美航母重大损伤的大型导弹，无法对美国航母战斗群形成威胁。因此，尽管前苏联努力向中国推销米格29，中国还是坚持要更贵的苏27。事实证明当初中国的选择完全正确。
但印度的情况完全不同，印度的战机主要是对中国防御，对巴基斯坦进攻，根本不需要苏27那么大的作战半径和载弹量。即使苏30MKI作战半径大，也无法突破中国地面绵密的防空网，打击到中国纵深目标。印度也没有打击海上大型目标的需要，不需要挂载大型导弹。打击地面目标只需要中小型导弹即可。廉价的米格29足以担当此任。但印度什么都和中国比，中国有苏27，印度就要有比苏27更好的苏30MKI。最后的结果就是，苏30MKI对印度并不好用。由于是重型机，对机场要求较高，大量前线的简易机场不能部署，只能部署但后方机场，反应速度慢。前线仍然由米格21支撑，印度在2019年就吃了这个亏。
后来印度终于明白自己的需要，首先舰载机选择了米格29K。然后本次军购选择了米格35。米格35作战半径和载弹量都只有苏27三分之二不到，但对于印度足够了。关键是还便宜，中型战斗机对机场要求低，可以部署到前线机场，反应速度快。防御中国和攻击巴基斯坦都足够。
至于美制F18对于印度更是鸡肋。F18对机场的要求更高，作战半径和载弹量比不上苏30MKI，价格却比后者高不少，而且后勤保障很困难。印度只是拿F18来压米格35的价，并没打算买F18。
可以说印度现在军购变得更理性了，不再处处与中国比，也是国力被中国甩开后的无奈之举。印度购买米格35后，印度对中国的空中威胁进一步减小，但印度对中国的防御得到明显增强。印度选择米格35是明智之举。
辽宁舰出海前要用10小时烧开60吨水？
用多少小时烧开几个锅炉的开水，在舰船术语上叫“备车”。备车一词为啥叫车不叫船呢？备船是不是更信达雅一些？叫备车的原因主要还是来自于蒸汽机的发明。当初最早的蒸汽机是用在火车上的。备车这个词也就延续下来了。
能理解“备车”这个词怎么来的，船只出海前的准备也就可以理解一大半了，就可以明白大型船舶是要烧开水的了。
咱们再来理解另外一小半。
一般我们在家里洗澡，会用到热水器，其中有一种热水器并没有储水罐，冷水通过加热器后就变成了热水。这种热水器叫做即热式热水器。
很多人认为航母也可以利用即热式热水器的方式立刻将水烧开来驱动蒸汽轮机。
这种想法就有那么一点点一厢情愿了。
我们来看一下大型船舶的动力系统：
其实大型船舶系统的锅炉有点类似于即热式热水器，水注入锅炉后立刻被加热到高温，然后就进入了一个叫做汽包的容器。这里面是高温高压的容器，容纳锅炉中产生的水蒸气。我可以注意到，这个汽包并不是很大。题主所说的烧热60吨水是不太准确的。没那么多水要烧。但我们要看看船用的蒸汽轮机是什么样子的：
烧出的高温压蒸汽是要推动上面照片中这种蒸汽涡轮来为船舶提供直接的动力的。这里我们会发现蒸汽涡轮本身是在一套涡轮架和涡轮保护罩内的。
和保护罩和轴架接触的部分是用轴承进行连接的（这是重点）。要知道有一件事叫做热胀冷缩。在室温的时候，这些轴并没有进入工作状态。需要进行“热车”让这蒸汽机叶片和轴渐渐的膨胀起来。热车的方式也很简单，就是利用小股的蒸汽进入这些涡轮管道中，让涡轮、轴和外壳渐渐的升温。这种升温的过程其实才是最耗费时间的。
能不能提高蒸汽量和提高蒸汽温度加速这一过程呢？当然是不能了，因为蒸汽轮机的体积很大，如果很快的提升温度势必会造成蒸汽轮机受热不均匀，这样涡轮机轴就会弯曲抖动。
所以不管是不是常规航母还是核动力航母，在缓慢加热涡轮的过程中都是一样的。备车时间几乎都是差不多的。
很多人觉得烧热水烧开了航母就能出去有点不切实际，很多人觉得核动力航母备车时间两个小时，那也是有点过于理想化了。不仅仅是航母的蒸汽轮机需要缓慢预热，大型的船用燃气轮机也是需要预热才能够启动的。
这件事其实就是简单的热胀冷缩的物理规律而已，并不是什么神话。
那么飞机发动机和坦克燃气轮机需要预热吗？一般并不需要，原因很简单——尺度没有到那么大。
