大庆冠通棋牌世界，中国最大的南北大通道？
就是大广高速，从黑龙江省的大庆直至广东广州，线路总长3429公里，于2015年12月31日全线贯通。
桂林是几线城市？
看见很多人回答的按部就班。我就得出来做一个不一样的回答了！*^O^*
桂林市在国家城市划线中被化在三线城市强前列兰州之后排第二。在旅游城市划线中是一线城市！
为什么呢？因为我们看图说话桂林有很多旅游资源。十二个县各有特色。地处岭南丘陵地带的桂林市，有喀斯特地貌的峰丛和峰林，也有高山流水的原始森林大峡谷，江河密布，生态资源丰富，农林渔牧业资源遍布全境。市内有国家地质研究所，区农业科技研究所，激光研究所，中药研究院，柑橘研究所等等。正是因为资源丰富，才有了研究过更多方法和产品的基础。
比如桂林三金，吉福思罗汉果等企业，既做科研又做农业和中药提取，食品工业原料提取。桂林三金的中成药片剂研发很成功，处于国内领先水平。区千亿重要研究院就在该企业内。
吉福思作为后起之秀，一样牵引着罗汉果种植和干果礼盒，深加工提取等一条龙的千亿产业。该产业不仅仅局限于桂林市，周边省市环境好的地方也可带动种植罗汉果脱贫致富，保价收购，提供幼苗。目前罗汉果行业产值翻了好几番了！尤其是礼盒和罗汉果甜苷让行业产生了巨大的利润和发展前景。作为九大仙草的罗汉果具有天然的高甜度，提取的甜味剂可以广泛应用于食品药品中，包括糖尿病患者在内的所有人都可以放心食用，这使得罗汉果和罗汉果提取的甜味剂供不应求，连年扩种增产，从几千万个到一亿个，两亿个，五亿个...罗汉果行业正走在千亿产值的大道上！
桂林市的餐饮受到中原和周边湘菜，粤菜，川菜的影响，加上独特的人文和物产，形成了自己的特色。
米粉宴，油茶宴！
平乐十八酿，荔浦芋扣肉
舌尖上的新年在桂林市平乐县开机很能说明问题。
这些菜肴可以代表中华厨艺的博大精深。炒，煮，炖，焖，煎，炸，蒸...雕，刻，切丝，切片，卷，酿，和馅，调味...各种食材都展现自己的特色和独特美味，七分素三分荤腥是中华饮食的健康之道！桂林有满目玲琅的美食小吃特产。丰富多彩的民俗文化活动每年多达六十多个会期节庆的桂林市平乐县乃是中华庙会节庆之乡~中华民俗文化最聚集的地方。游山玩水品美食，来者是客皆相迎。带上一点点心意即可到任何会期吃喝不要钱。这样的民俗旅游活动比起之前的报团吃团餐还收费如何？品美食看表演还不收费。而且一次邀约就是一个冬季到开春，密集的会期让你嗨翻天，乐不思蜀！桂林市新发展规划的狮子山国家森林公园坐落于平乐县国有源头农场附近的广运林场，大贝，小贝。生态极佳，环境优美，高山流水，云雾缭绕，花鸟虫鱼，物种繁多。目前该公园已经获得全国专家的一致认可，开始规划筹建。相信到国家战略规划的2030年，桂林国际旅游城建成的时候一定让人刮目相看！我们一起期待吧！
中国人刻在骨子里面的歌曲有哪些？
中国只是一条沉睡的巨龙，把中国吵醒了，能把整个世界掀翻，我们中国不惹其他国家，不代表害怕其他国家，只是中国不想花心思对付，中国好比一艘巨轮，这艘巨轮不会因为一群小鱼小虾而翻船，但如果中国发起火来，小鱼小虾能顶得住巨轮的冲击，我们中国不到迫不得已不会出手，但是如果中国一出手，相信整个世界也会颤一颤，作为当下的有志青年，我为国家流血流汗，不为国家丢脸！顶起来！说实在的，这首歌给了我太多力量。为了提高成绩，高三一开始每天刷题到1点，早上6点又起来学英语，就这样坚持了几个月，
现在回首都不知道自己怎么做到的，我觉得给我最大动力的就是每天睡觉前和起床后要听一遍这首歌平时也喜欢自己瞎吼吼。不管歌唱的好不好，唱出了我们中国男子汉心里是声音，我们的祖国；也在慢慢的强大，这是我们几千年的中国梦，我们只能往前走，为了我们的未来请继续加油。这是最动人的声音。这是最普通的旋律，这是最不妥协的歌词。这是最真实的心。只有在生命的某个阶段才会觉得某些东西对我们很重要！听歌也一样，这首歌要是放以前，听着就觉着不行，当前几天突然听到这首歌，瞬间震撼了。
我觉得我更加在意这首歌的歌词和想带给我的那种情感。。。我很喜欢！我是当武警的，那一年组织我们跑25公里长跑，队长拿着音响放的就是这首歌，那时候当兵的时候身体素质很差跑五公里都是问题，听着这首歌是在快跑步下去的时候，后来这首旋律一直盘旋，坚持下来了。如今退伍了还是让我想起那曾经充满热血的地方，那是一种对命运反抗的感觉。听了这首歌后，真的有种流泪的冲动，很感动（不知为何）。这首歌唱到了我心里，给了我更大的动力，真的是没什么做不到的，只要不放弃，不说会多成功，但事后一定会佩服自己做到了，坚持下来了。
这已经是最大的成功了！真的太好听了！我就喜欢Gala的版本！！！说实话，我是从那兔里听到这首歌的。一开始的时候听着歌没啥感觉，但一遍遍的听，一遍遍的哭的止不住泪；渐渐的骨子里的热血被逼出来了。那些革命先烈燃烧生命，只为了一个未必会实现的大国梦；为了一个遥不可及的梦想，就像疯子一样的前仆后继，我们，又为了什么而放弃自己所追求的梦想？这只是我这个默默无闻的人说的话，但我会让那些先辈看到真正富强起来的中华。每只兔子都有一个大国梦，似乎没有放弃过，但是对于我所承诺的事情，认真的事情，认定的事情！我没有选择放弃！
就是在这段路上听的这首歌，每一次在我想放弃的时候撑着我坚挺的走下来，是的，命运他无法让我们跪地求饶，现在，我挺过来了，感谢生命中的磨难，让我可以更加强大的走向未来的人生。在电视上听到这首歌时，我深深的被吸引了，是啊！人生就是充满坎坷的，如果你不迎着别人的冷眼嘲笑去奋斗，去坚持，去一步步往上爬，怎么能看到生命的光辉？怎么能体会到经过坚持实现理想的自豪？每当我学习学不下去时，我就会听听这首歌，然后心潮腾涌地继续写下去。这首歌对我有莫大的启发，这大概是在追梦路上人才能感受到的音乐吧！
加油，只要不放弃梦想，梦想就一定会实现！向前跑！ 迎着冷眼和嘲笑。。继续跑！ 带着赤子的骄傲！不妥协 直到变老 总是在意太多人的看法 结果错失了一个个可以实现自己梦想的机会 这一次我绝不放手！！那是咆哮！完美的表达了破落时的无奈和悲壮，还有那不得不努力前行的决心！总之富有情感！听过的人无不被感染！中华名族是最优秀的民族，总有一天会震惊全世界，只要我们相信自己，只要我们努力。每次听都很久的想哭，因为这首歌从骨子里唱出了中国人的气魄。觉得一样的就赞个吧，在人生最低谷的时候，
听这首歌，感觉充满了信心去勇敢的面对明天，关于理想我从来没有选择放弃，即使在灰头土脸的日子里，梦想总是遥不可及，但只要我肯努力就有可能会实现，就算每天只能进步一点点，也要努力，不要放弃，也许会有人嘲笑我不自量力，嘲笑我白日做梦，但本来就是啊，在追逐梦想的道路上不可能是一帆风顺的，会有许许多多的困难等着我克服，就像歌中的这几句歌词一样：“向前跑，迎着冷眼和嘲笑……”世界缺失了我，会少一粒尘埃。若掩盖了你的光芒，藏起了你的冰山一角。不必惋惜，因为世界会因为你缺失一角，如果你放弃。地球也会因此倾斜。
这首歌是我喜欢的海量歌曲中的一首。它之所以能够让我注意，是因为你们的不断努力，用口，用手，用情，用心，用爱。用伟大照亮我们内心的阴暗，用美妙的旋律打开我们的心扉，用爱抚慰了我们的感情，让我们随时可以享受，随时可以缓解压力，歌声无处不在。岁月流失，让越来越多的人得到灵感，宣泄了内心，创造了一首首美妙的歌，不管什么时候，何时何地，这首歌曾经有人爱过。听过，哪怕被人遗忘。至少辉煌过，让我们将它收藏。保留那一片片的回忆。我内心是要寻过，听过。藏尽所有的歌。
大庆职业学院是高本贯通院校吗？
是的
大庆职业学院是国家示范性高等职业院校、中国石油大庆培训中心、黑龙江省唯一以石油石化类专业为特色的高等职业院校、大庆市唯一的高职院校。2001年经黑龙江省人民政府批准组建，由1953年建校的大庆石油学校、1980年建校的大庆职工大学和1981年建校的大庆石油技校（现大庆技师学院）整合而成。主要开展高等职业教育、技工教育、职业培训、成人继续教育、技能鉴定、科研与技术服务。
中国三大超级工程？
中国最伟大的三个超级工程
1、南水北调工程

南水北调工程，

建设时间约需40-50年，预计投入过万亿。将长江水资源提供给包括河南，河北，北京，天津四个省市。规划调水规模规划的东线、中线和西线到2050年调水总规模为448亿立方米，其中东线148亿立方米，中线130亿立方米，西线170亿立方米。南水北调工程中，有40余座引水跨越山谷和江河的渡槽，图为目前世界上最大的U型输水渡槽，湍河渡槽。

被称为“世界上综合规模最大”的渡槽工程——沙河渡槽是由9050米渡槽和2888.1米渠道组成。沙河渡槽宛如一条蜿蜒的空中巨龙，跨过沙河、大郎河，“驮载”着从汉江、丹江口而来的清水一路向北。

世界上最大的单跨三槽一联三向预应力渡槽——洺河渡槽。它与太行余脉擦肩而过，飞悬于干涸的洺河之上。洺河渡槽共有17个槽墩，每根槽墩均深入河底6米多，槽墩之下还有14根灌注桩支撑着，仅一根槽墩就能承受3万多吨重量。地震设计抗烈度为7度。洺河渡槽共有16跨，这意味着即使是千余辆满载负荷的大卡车同时从槽内通过，渡槽也能承受得住。
2、西气东输工程

西气东输工程，是我国距离最长、口径最大的输气管道，西起塔里木盆地的轮南，东至上海。这是仅次于长江三峡工程的又一重大投资项目。项目第一期投资预测为1200亿元，上游气田开发、主干管道铺设和城市管网总投资超过3000亿元。工程在2000-2001年内先后动工，于2007年全部建成。

以西气东输一线、二线、三线工程为主体的5万公里油气管网，遍及全国27个省、市、自治区及香港特别行政区，输送量占全国油气总量的60%，惠及8亿人口，已成为我国现代工业体系不可或缺的重要环节，燃煤的过度使用，使得大气环境不断恶化，因此，发展清洁能源、调整能源结构已迫在眉睫。西气东输工程也被人誉为现代能源“丝绸之路”。

回顾西气东输工程建成近10年的历史，恰是一部中石油人攻坚克难的奋斗史，更是一部石油科技不断升级的创新史。辉煌成就取得的背后，是千千万万中国石油人的智慧、心血、汗水，是石油人不畏艰难险阻，迎难而上的忘我精神，是大庆精神、铁人精神的再现和深化，是中国石油人勇于创新的再一次鲜明写照。
3、西电东送工程

西电东送工程，“西电东送”指开发贵州、云南、广西、四川、内蒙古、山西、陕西等西部省区的电力资源，将其输送到电力紧缺的广东、上海、江苏、浙江和京、津、唐地区。西电东送在西部大开发的重点工程中工程量最大、投资额最多，从2001年到2010年的十年间，总投资将超过5200亿元。

我国煤炭资源主要分布在西部和北部地区，水能资源主要集中在西南地区，东部地区的一次能源资源匮乏、用电负荷相对集中。能源资源与电力负荷分布的不均衡性决定了西电东送的必要性。把煤炭、水能资源丰富的西部省区的能源转化成电力资源，输送到电力紧缺的东部沿海地区。

图为一条横跨四省、纵贯2000公里的特高压输电线路，作为西电东送战略中重要的“电力高速公路”，沿途要跨越高山大江、高速高铁等各种艰难地形。建设者们要建造世界上海拔最高的特高压变流站，到海拔4000多米的特高压电线上“悬空巡线”。
中国为什么拼命造路造高铁？
谁还记得当年的铁路有多挤？说说？！
我自己，曾经有过连续在火车上战七个小时的旅程。还有一次从北京到太原，买了个慢车，绿皮车那种。慢是慢点，好处是有座位，硬座。
火车上的硬座，一边是3座在，一边是两座，中间是过道。我的座位在3座的这边。上车，找到座位，坐下来。可是无座票怎么那么多？过道上挤得满满当当全是人。
有个大哥带个小姑娘，可能是父女。站在我旁边，满脸带笑，让我们挤一挤，挤出一点空位，让他们坐下来。
虽然不情愿，可是这大哥标准的笑容，毫不挫折的不断请求（脸皮厚），最后我们也没办法，挤了挤，一前一后那种，就是坐座位上，一个人屁股朝前坐，一个人屁股朝后坐，这样能够更省空间。给他们让出半个屁股那么大的座位。他们千恩万谢，赶紧坐下了。
挤得我啊，郁闷得很。拿出随身带的小零食，小橘子，剥了一个塞嘴里，又甜又解渴嘛。
橘子瓣被我那么一咬，我嘴巴没闭严实，一股子橘子水定向喷射而出，滋了坐对面的大哥一脸。那个大哥被滋的一激灵，看了看我，啥也没说。
我看了看他，啥也没说。男人嘛，要有气量，要有肚量，如此小事，实在不算事。
这就是我当年挤硬座的真实片段。
再说一个，我姑父的亲身经历，他给我讲的。
那是在闻戈年代，我们山西有个大寨，全国闻名。所谓工业学大庆，农业学大寨嘛。
大寨如此知名，去参观学习的人也多啊。有一次我姑父他们单位也接到通知，让出几个人去大寨学习参观。于是去了四个人，三男一女。
去参观完毕返回，火车上人太多了，挤得根本动不了的那种。根本上不了厕所。
他们四个人中，有一个在太原买了一床毛巾被。憋得没办法，只好就地解决，就尿在这个毛巾被里了。一人开了头，别人也用这个毛巾被。
到了下车，谁也不要这个毛巾被了，直接扔掉，回家了。
长期以来，我国人口众多，是世界第一人口大国。而我国的人口分布又非常不均衡，大部分人都集中在国土之东南，西北地区地广人稀。
更有着北京，上海，天津，重庆，武汉，郑州，西安，成都等等许多千万级人口城市。
每年的春运期间，更是号称世界上最大规模的人口流动。腊月里十几亿人回老家，过完年又闹哄哄十几亿人去远方的城市里上班。
所以铁路客车车厢的挤，就是常态。
你以为这就完了？早着呢。
我国的铁路，长期以来实行的是客货同线。城市不产粮食，需要的粮食，煤炭，生活物资，医疗物资等等，都要运到城市。
仅以一个百万人口规模的城市来估算。我国人均占有粮食483公斤，人均耗煤456公斤。(数字是近年数字，不算特别准确，但是用于估算足够了)。
仅仅是粮食和煤炭，每个人就需要1吨的运输能力。
那么百万人口的城市，仅仅运输这两样，就需要一百万吨的运输能力。按照一列货运火车运5000吨，就需要20列货车。
你再算算千万人口城市的运输需求，就明白火车线路的拥挤程度了。
所以，建设一条高速客运专线，让传统的铁路线专门跑货运货车，辅以少数传统客运火车，就是解决这个难题的中国解决方案。
高铁速度快，准时，比传统客运火车要节约一半左右的时间，这样就减少了路上的时间，让人们的工作更有效率。乘坐高铁比飞机也要简单得多，受天气因素影响比较小。
成熟的高铁全套建造维护运行技术，又使得我国可以向国外输出高铁技术，赚钱！
国内大规模建造的高铁，只是在补充我国长期的基建欠账，让老一辈铁路人心心念念的客货分离成为现实，方便广大百姓。
同时，大规模的修建高铁，也可以拉动经济建设，创造新的就业机会。
还有，随着时间的推移，土地征迁费用越来越贵。赶紧把主要的高铁修起来，花钱还不是太多。以后再修，那个征迁费用就太高了。
好了，就写到这里吧。
文字由 诗云历史 原创，作于 寄寄斋。 配图来自公共网络，侵删。
